Foto: © Royal Caribbean
O maior cruzeiro do mundo
Com um comprimento superior a três campos de futebol, o Harmony of the Seas prepara-se para dominar as águas do Mediterrâneo.
O
tobogã Ultimate Abyss tem uma inclinação de mais de 30 m de altura: quem se atreve a lançar-se por ele atinge os 14 km/h na descida. Contudo, o que o torna especial é o fato de não estar em terra firme. É o mais comprido do alto mar e uma das atrações do maior cruzeiro do mundo, o Harmony of the Seas. Os seus números são avassaladores: 227 000 t de peso, capacidade para 5749 passageiros, 1000 milhões de euros de orçamento para a sua construção… Trata-se do terceiro navio da classe Oasis do Royal Caribbean que aposta no gigantismo nos mares. Com o mesmo comprimento dos seus predecessores Oasis of the Seas e Allure of the Seas, é 1m mais largo. Centímetros que ocolocam no primeiro lugar entre os grandes cruzeiros do planeta. No total: 362 m de comprimento, 66 m de boca e 9 m de calado. Uma cidade flutuante que, nos seus primeiros meses de vida, navegará pelo Mediterrâneo.
O cruzeiro tem um total de 16 convés.
Foto: © Royal Caribbean
Todos querem atracar em Barcelona
O porto de Barcelona é o de maior trânsito de passageiros de cruzeiros da Europa. Mais de 700 navios fazem escala na cidade espanhola todos os anos, o que perfaz um registo de 2,5 milhões de passageiros por temporada, superando Civitavecchia (Roma).
O mesmo mar que sulcou o Lady Mary Wood, embarcação com a honra de ter sido a primeira a realizar uma viagem turística marítima. Estávamos em 1844 e tinha capacidade para 60 passageiros em primeira classe e 50 em segunda. Seria preciso multiplicar esses 110 passageiros por 50 para atingir o número transportado pelo Harmony of the Seas.
Divide-se em sete bairros, organizados por áreas temáticas: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, áreas de piscinas e esporte, Vitality at Sea Spa e Fitness Center, Entertainment Place e Youth Zone. Os passageiros tem pulseiras eletrônicas para entrar nos camarotes e para gerir compras e reservas com o pulso. Para que tudo funcione eficazmente, o Harmony of the Seas dispõe de uma tripulação com mais de 2000 pessoas, além dos robôs do Bionic Bar, uns barmen tecnológicos especializados em coquetéis. Enquanto os preparam, misturados, não agitados, dançam ao ritmo da música. O espetáculo Grease também dá o tom festivo a bordo do Harmony. De volta ao camarote, os hóspedes dos camarotes interiores não precisam imaginar a vista para o mar, pois umas janelas virtuais reproduzem uma réplica da mesma panorâmica que têm os passageiros dos camarotes exteriores.
A 23 de outubro sairá de Barcelona o último cruzeiro do Harmony of the Seas pelo Mediterrâneo.
Desde o seu local de construção, o estaleiro francês de Saint-Nazaire, o Harmony of the Seas já realizou um primeiro trajeto pelo norte da Europa. No entanto, a viagem inaugural oficial será em 7 de junho, com saída de Barcelona. Durante o verão permanecerá no Mediterrâneo e fará duas rotas: uma de cinco dias com escalas em Roma e Nápoles e outra de sete, visitando Palma de Maiorca, Marselha, Florença, Pisa, Roma e Nápoles. A partir de outubro, tomará novo rumo para atravessar o Atlântico para estabelecer-se no mar das Caraíbas.
Desde 2015 quase 23 milhões de passageiros viajaram de cruzeiro.
Foto: © Royal Caribbean
Enquanto isso, no estaleiro de Saint-Nazaire, já está em construção o quarto barco da classe Oasis, que ficará pronto em 2018. Será que vai bater o recorde do Harmony? Sem dúvida!
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